新車購入時にガラスコーティングを施工した塗装面。
２週間に一度は、最低でも洗い１年ほど経過したボディです。
厚い保護層が出来る硬化するタイプのコーティングは、本当に美観維持のためになるのか全国からご相談を頂いていることを考えると、美観維持には向いていないのでは？と考えてしまいます。
●主流だから売りやすい
●高額な単価で施工を提案出来る
●作業性も良い
●耐久性がある
等、施工側の都合のみで、真実（実際の施工後のデメリットなど）が伏せられたまま施工が提案されているように感じる業界です。
雑誌、ネットでも有名な店舗が多くある施工店で施工しメンテナンスも行っていたのに、上記のような結果になる。。。
硬化コーティングは本当に必要なのでしょうか？＾＾；
コーティングを検討しているときは、本当に慎重に検討するべきだと思います。
さて、今回は、マイティ３を使い屋外で半年以上放置していたホンダの黒（メタリック）の塗装の荒れを改善したいと思います。
用意するもの
●マイティ３
●ピンクスポンジ
●マイクロファイバークロス
作業内容
屋外で放置していた車両の塗装面。
まずは水洗いを行います。
撥水も全くしない水が張りつく状態＾＾；
このような状態では、洗車もしにくいですし美観維持が難しい状態です。
水分を拭き上げると、雨染みが一杯。
屋外で、汚れる→雨、、、を繰り返したボディ。
雨染み（イオンデポジット）も当然出来ます＾＾；
今回は、水洗い→拭き上げ→マイティ３の工程で、どのように塗装面が綺麗になるか仕上げていきたいと思います。
ピンクスポンジにマイティ３をパチンコ玉の半分程度取り出し磨きます。
縦・横・円運動で磨き上げます。
力は、スポンジに手を添える程度でOK。
どうでしょうか？
左：マイティ３施工後、右：マイティ３施工前
この作業で１～２分ほど。
しっかりと塗装肌の改善が出来ました。
研磨したような仕上がりに見えますが、汚れを除去してキズを埋めて艶を向上させ、保護層を作っただけです。
DIYでも、プロ顔負けの仕上げが可能です＾＾
同じ塗装面を仕上げた動画です。
●テクニックの必要なし
●作業性の良さ
●短時間で仕上げ可能
●艶向上
●キズ隠滅効果
等、マイティ３の面白さ、効果を確認して頂けるかと思います。
●コーティング施工車に使用可
●各種コーティングのオーバーコートに
●雨染みを抑える保護層作り
●キズ隠滅
●艶向上
●防汚性アップ
等、メリットも多く、自分で愛車の美観維持が出来る特殊なワックス：マイティ３。
１本いかがでしょうか？＾＾
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