バケツ一杯の洗車も正しい？正しくない？正しい洗車なんて存在しない？

カーケア業界への疑問

この業界にアルバイトからスタートし軽く１５年を過ぎました。

そして今までは、内部（コーティングサービスを提供する側）の声を多く聞くことが多かったですが、相談サービスをスタートしコーティングを受ける側のエンドユーザー、皆様のコーティングの施工を受けたリアルな声を多く頂く、実際に聞くことで今までも業界に疑問点は多く感じておりましたが更に、疑問を感じることが増えました。

 

屋内保管や維持管理状況が良ければ効果は実感出来る

コーティングを施工して、コーティング本来の効果を実感出来た、良いものと感じている方とそうでない方の大きな違いは、保管環境や維持管理状況・方法の差と言えます。

 

• 屋内保管である、カーポートがある
• 雨の日は使用しない
• 月数回、又は汚れれば洗車を行う
• 適切な手入れ、クリーナーを使用出来る
• 洗車が得意である
• 車が汚れやキズが確認出来にくいカラー
• プロのメンテナンスを定期的に受ける

 

上記に当てはまる場合、硬化系コーティングを筆頭にどのコーティングをしても、簡易コーティングの部類のものでもコーティングの効果を実感出来る可能性が高いです。

 

でも逆に、

 

• 屋外保管
• 雨の日でもいつでも使用する日常使用車
• 洗車は月１回、良くても２回
• 水洗いかシャンプー洗車のみ
• クリーナーなどは使わない
• 洗車が苦手
• 濃色車など汚れやキズが目立つカラー
• プロのメンテナンスを定期的に受けない

 

上記のような場合には、１０万、２０万のコーティング、有名店で仕上げたコーティングであっても１年もすればコーティングの効果は残っていても水染みや水垢、洗車傷、その他汚れなどで愛車の美観には何かしらのマイナス点が起こっていると思います。

 

それはショッピングセンターの駐車場の年式の新しくコーティングのステッカーが貼っている車を見れば分かります。綺麗に維持出来ていない車両が多いです。

 

コーティングをして綺麗に維持出来ている、コーティングの効果を実感出来ているという回答になる場合、多くの場合には保管環境が良い、維持管理が上手くいっている方が多いのです。

 

愛車の美観維持を考えると、

 

コーティング剤（仕上げ）<保管や維持管理方法　と言えます。

 

コーティング剤（仕上げ）により綺麗に維持出来ていると言うよりは、保管や手入れ方法により綺麗に維持出来ている状態です。

 

高級車の施工は参考にならない？

これは僕の私見も入りますが、コーティングを調べる時、施工例を見るかと思います。

そうなるとどうしてもスーパーカーや高級車の施工を見てしまうと思います、僕もです＾＾；

 

有名店や人気店、人気のコーティングを取り扱っているショップになるほど、高級車、超が付く高級車の施工が多くなる傾向があると思いますが、そう言った施工の感想を見て、自分も施工したい！そう思って施工してしまうと痛い目にあう可能性があります。

 

その理由は？

上記で述べた維持管理のことをお考え下さい。

 

高級車、超高級車になればガレージ、最低でもカーポートがある場合が多いでしょう。

※全てではございませんが確率は高くなると言えます。フェラーリを土の月極に青空で停めることはないに近いですよね＾＾；

 

そして、高級車になると洗車も自分ではせずともスタンドで小まめに洗う、プロのメンテナンスを受ける、超高級車になれば日常的に乗ることもなく汚れにくい場合もあるでしょう。

 

そのような保管・維持管理方法の車と、青空駐車、日常使用車、手入れが月１、２回の場合の車に同じコーティングを施工しても同じように良い結果を得られるとは限らないのです。

 

もし参考になるコーティング事例を探したい場合には、自分と同じような保管環境・維持管理方法の事例を探しましょう＾＾

 

そうすれば、貴方に近い結果に、参考になると思います。

 

 

コーティング価格の高騰

車種	軽自動車	アクア C-HR プリウス	クラウン RAV4	ヴォクシー ハリアー	アルファード ランクル ハイエース
グラスコーティング ガードコスメSP	￥６０，５００	￥７７，０００	￥８５，８００	￥９１，３００	￥９９，０００
CPCプレミアムコーティング ダブルG	￥１１０，０００	￥１３２，０００	￥１４３，０００	￥１５８，０００	￥１６５，０００
CPCスーパープレミアムコーティング エクスG	￥２２０，０００	￥２４２，０００	￥２５３，０００	￥２６４，０００	￥２７５，０００

※兵庫のトヨタのコーティングの参考価格となります。

 

硬化系コーティングの出だしの時は、軽自動車で￥４０，０００程度、大型ミニバンで￥８０，０００程度だったのが近年は、ディーラー（メーカー）コーティングに限らず専門店もガソリンスタンドのコーティングも軽自動車でも１０万を超えるものや多層にすることで、５０万（都会になればもっとする）を超すような僕も驚きのボディコーティングが登場しております。

 

コーティング代が高額であっても、

 

• コーティングの効果がしっかりと、どのような保管環境で洗車状況であってもある程度の結果を出せる、得られるもの

 

であれば問題ないでしょうが、実際には、結局は、保管や維持管理方法によりコーティングの効果を体感出来る時間や美観を維持出来る期間は左右されてしまいます。

 

高額なコーティングは、

 

• 作業内容が細かい場所まで仕上げられる・・・ディーラーコーティングのように高いだけで中身の作業は短時間で終わるものもあるので要注意！これはその他施工店でも同じです。
• 施工環境や設備が良い
• 時間を掛けて仕上げてくれる
• メンテナンスキットが色々あったりキットの箱が立派

 

等、安価なコーティングに比べ上記のような作業内容や設備などに違いはある場合もありますが、施工される、塗装上に作られる保護層（コーティング層）は結局は、汚れないものではなく、汚れるものなので「手入れや保管環境など維持管理方法」により綺麗に維持出来るかは？左右されます。

コーティング剤は、値段ほどの進化をしているか？

コーティング剤は、毎年のように新しいものが登場します。

「コーティング剤なんてどれも同じ」と考えている僕もはやり新商品、新しい物は気になります（笑）

もしかして、本当に水染み（シリカスケール）の出来ないコーティングが登場したんじゃないか？って＾＾；

 

• セラミックコーティング
• ９Ｈの硬度
• 多層コーティング
• 紫外線対策
• 劣化、酸化しない
• 撥水が衰えない
• 他社コーティングより〇％耐久
• 今までにないコーティング、、、等々、本当に魅力的な上手い謳い文句で誘ってきます（笑）

 

ＳＴＯのスクールの中では、実際にコーティング剤の原価なども話の合間にしておりますが、一部高いものもありますが、コーティングサービスの大半は技術料です。※店舗により場所代や純水の費用なども含まれますが施工価格の多くは技術料です。

 

コーティングの進化は少なくともあるかな？とは感じます。

例えば、

 

• 施工性の向上・・・塗布、拭き取り性の向上
• 乾燥時間の削減・・・短時間での乾燥や自然乾燥でＯＫなど
• 撥水力アップ・・・施工初期の撥水力の向上
• 耐溶剤性能のアップ・・・酸性クリーナーへの対応力

 

等は、新しいコーティング剤により実感出来るものが多いですが、実際の効果で考えると微妙なとこです。

 

最近、多層にするコーティング、３層などと施工するコーティングを施工したけど、綺麗に維持出来ないとのご相談も多いです。

 

手入れが上手く出来ずに施工出来ていることもあるのですが、僕的には、多層にする多層を勧める意味もよく分からないように感じます。

 

単層より二層、三層、五層と多層にすることで、コーティングの目的や効果で高いものが得られるのであれば、僕であれば値段は高くなれど胸を張り一番高い物を勧めます、多層のものですね＾＾

 

しかし実際には、そうとは言えない結果になっている。

 

• 多層にすることでのメリットは？・・・多層にする、確かに層が作られて良い物になりそうと言うイメージは良い

 

等、選ぶお客様にとってメリットが多いように感じますが、僕からは、多層にした時の効果が良く分かりません。

 

コーティングは、最上部の層で防汚性が変わりますので、多層にした場合、中間の層の役割は何なのか？とも思えますし、やはり多層にすることでコーティングの効果が大きくプラスになると言えるものであれば、最初から多層で売り出せば？と思います＾＾；

もちろん、少しでも安く提供するために層を選べるなどの理由もあるかと思いますが、疑問が残りますね。

※層を作ることで厚さを作れるという考えもあるかもしれませんが、仮に厚くしコーティングで数μ、数十μ作れるとすれば熱による塗装の膨張等に追従出来るのか？など気になることが出てきます。

 

手入れ>コーティング剤（仕上げ）に変わりはない

保管環境が良い・雨の日は乗らないなど制限があれば別ですが、日常的に使用する車であれば、

 

• 超有名店での施工
• 超有名・高額なコーティングの施工
• 腕の良い職人の仕上げ
• 時間を掛けた完璧な仕上げ

 

であっても、必ず　手入れ　次第でコーティングの効果を維持出来るか？数年先まで美しさを維持出来るか？が決まってきます。

 

言い換えれば、手入れさえ正しく覚える、身に付ければ、高額なコーティングなんて必要なく、そこそこのコーティング、硬化系コーティングでなくともワックスでも維持することが可能となるのです。

 

今、コーティングを検討中、もうコーティングを施工している、未施工車の方ももし

 

• 綺麗に維持出来ていない
• 綺麗に維持したい
• 綺麗に維持出来る方法を知りたい
• 汚れやダメージを修正したい
• 次のコーティングのために技術・知識を得たい
• 自分に合う洗車方法を知りたい
• 自分で磨いてみたい

 

等、愛車を綺麗に維持したいのであれば、コーティングで綺麗に仕上げる前に、手入れを学ぶことをオススメします。

 

弊社の洗車仕上げ約一回分で、自分で車を綺麗にする方法（技術や知識）を自分のものに出来ます。

僕が綺麗に、完璧に仕上げても手入れを間違えればすぐに美観維持が出来なくなります。

 

洗車料金と同等で、僕が１５年以上学んで来て綺麗に維持出来ることで得た技術や知識をお教えします。

 

経験の差で慣れるまでは時間が掛かるとは思いますが、

 

• 酸性クリーナーの使い方、裏技
• 多目的シャンプーの使い方、裏技
• 研磨法
• 洗車法
• 細部の洗浄法、、、等々

 

今後はご自身でも綺麗に維持出来るようになって頂く為のスクールが、ＳＴＯ（スクール）です。

 

• マンションなど洗車がしにくい場所での美観維持
• 純水を用いた美観維持
• 水染み一つ付けない美観維持、、、等々

 

貴方の洗車環境や維持管理環境に合わせた方法をお教えします。

ご興味があればご相談下さい＾＾

 

 

 

＠ＤＷ２００９Ｋツイッターで随時、洗車テクニックや色々な情報を提供中です＾＾

 

【STOスクールについて】

スクール（STO)についてはコチラ。

現在、HP調整中です。

料金等は決まっておりますので、お問合せ下さい。

 

【商品購入はこちら】

洗車用品販売：ディティールウォッシュ関西

https://dwkansai.shop/

 

【商品の施工方法や効果を動画で確認】

ＹｏｕＴｕｂｅにて、施工動画や車を綺麗に仕上げる方法をアップしております。

是非、購入前に商品の効果などをご確認下さい。

 

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